Comments

કેવું છે અમેરીકા નું સૌથી નવું અને વિશ્વ નું સૌથી મોટુ વિમાનવાહક જહાજ “ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ”

અમેરીકા પાસે વિશ્વ માં સૌથી વધારે એરક્રાફ્ટ કેરીયર છે. આ ૨૨ જુલાઈ એ અમેરીકા તેનું સૌથી મોટુ એરક્રાફ્ટ કેરીયર ““ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ” ને પોતાની નેવી માં સામેલ કરશે. તો ચાલો જાણીએ કેવું છે આ નવું જહાજ.

એરક્રાફ્ટ કેરીયર

ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ

વિશ્વ ના માત્ર ૯  દેશો જ વિમાન વાહક જહાજ એટલે કે એરક્રાફ્ટ કેરીયર ધરાવે છે. જેમાં છે અમેરીકા, રશીયા, ફ્રાંસ, ચીન, બ્રિટન, ભારત,  સ્પેન, ઇટલી, જાપાન જેવા દેશો સામેલ છે. સૌથી વધારે એરક્રાફ્ટ કેરીયર આજે અમેરીકા પાસે છે. કુલ મળી ને 11 જેટલા એરક્રાફ્ટ કેરીયર છે. એમાં ૨૨ જુલાઈ એ અમેરીકન નેવી નું આજ સુધી નું સૌથી મોટું અને આધુનીક જહાજ ““ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ” સેના માં સામેલ થશે. આ એરક્રાફ્ટ કેરીયર ની કુલ કિમત 1૩ બિલીયન ડોલર એટલે કે ૮૫,૦૦૦ કરોડ છે. આ એરક્રાફ્ટ કેરીયર નું નામ અમેરિકાના રાષ્ટ્ર્પતિ ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ ના નામ ઉપર રાખવામાં આવ્યું છે.

 

વાંચો : કેવું છે ભારત નું વિમાન “તેજસ “

આ વિમાન નું કન્સ્ટ્રકશન ૨૦૦૫ માં શરુ કરવામાં આવ્યું હતું. ૨૦૦૯ આ જહાજ ને તરતુ મુકવામાં આવ્યું. ૨૦૧૩ માં આનું કન્સ્ટ્રકશન પુરું કરવામાં આવ્યું.હતું,

 

પ્રકાર એરક્રાફ્ટ કેરીયર
વજન ૧,૦૦,૦૦૦ ટન
લંબાઈ ૩૩૭ મીટર
ઉંચાઈ ૭૬ મીટર
ડેક ૨૫
પાવર ૨ ન્યુક્લીર રીએક્ટર
સ્પીડ ૫૬ કિમી/કલાક
રેન્જ અનલિમિટેડ
અંદાજીત જિંદગી ૫૦ વર્ષ
નાવીક ૫૦૦ ઓફિસર

૩૮૦૦ નાવીક

વિમાનો ની સંખ્યા ૭૫
વિમાન ના પ્રકાર FA-18, F-35, EA-18G, C-2, X-47B ,SH-60 હેલીકોપ્ટર
બીજા શસ્રો RIM-162, RIM-116 એન્ટી એરક્રાફ્ટ મિસાઈલ, Phalanx CIWS ,M2 .50 Cal નામની ગન

આ વિમાનવાહક જહાજ ને એકદમ લેટેસ્ટ ટેકનોલોજી થી સજ્જ કરવામાં આવ્યું છે. જેમાં સૌથી આધુનીક છે EMALS(ઇલેક્ટ્રો મેગ્નેટિક એરક્રાફ્ટ લોન્ચ સિસ્ટમ) જે માત્ર આજે આ એક જ કેરીયર પર ધરાવે છે. આ ખાસ ટેકનોલોજી બનાવી છે અમેરીકાની બીજી કંપની જનરલ એટોમીક્સ એ. અને બીજી ટેકનોલોજી છે. AAG (એડવાન્સ એરેસ્ટીંગ ગેર). EMALS ટેકનોલોજી નો ઉપયોગ ફાઈટર વિમાન ને લોન્ચ કરવા માટે ઉપયોગ માં આવે છે. જે ખુબ ઝડપથી વિમાન ને હવા માં પોહચાડી દે છે. માત્ર ૩૦૦ મીટર લાંબા જહાજ ડેક પર થી વિમાન ને ઉડાડવા માટે આ ટેકનોલોજી ખુબ જરૂરી છે. જયારે બીજા એરક્રાફ્ટ કેરીયર માં કેતેપોલ્ટ નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે સ્ટીમ થી ચલાવવા માં આવે છે. AAG ટેકનોલોજી નો ઉપયોગ વિમાન ને જહાજ પર લેન્ડીગ કરવા માટે ઉપયોગ કરે છે.આ ટેકનોલોજી ને એવી રીતે બનાવવા માં આવી છે કે જેમાં મેનપાવર અને મેન્ટેનન્સ માં ફાયદો થાય.  આ એરક્રાફ્ટ કેરીયર પર બે A1B નામના અણુમથક લગાડવા માં આવ્યા છે. જે કુલ મળી ને ૩૦૦  મેગાવોટ વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. અને વિમાનવાહક જહાજ ને કુલ ૫૬ કિમી/કલાક ની સ્પીડ આપે છે.

આ એરક્રાફ્ટ કેરીયર બનાવવા પેહલી વાર સંપૂર્ણ રીતે ૩ડી ટેકનોલોજી નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. મતલબ પુરા વિમાન વાહક જહાજ નો આખો ૩ડી નકશો બનાવવમાં આવ્યો અને તેના પરથી બીજા વિમાન વાહક જહાજ ને નડતા ખાસ મુશ્કેલી આ વિમાનવાહક જહાજ માં દુર કરી દેવા માં આવી. આના રડાર ખાસ પ્રકાર ની નવી ટેકનોલોજી AN/SPY3 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.DUAL BAND Radar (DBR)એક સાથે બે રડાર ના કામ આપી શકે છે, એક જ રડાર દુશ્મન ના વિમાન અને મિસાઈલ નો પતો લગાવી શકે છે. અને તેને ટ્રેક પણ કરી શકે છે. ડેટા ને પ્રોસેસ કરવા માટે નું સુપર કોમ્પ્યુટર IBM કંપની એ બનાવ્યું છે. જેને COTS તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ જહાજ પે દુશ્મન મિસાઈલ ને રોકવા માટે સી સ્પેરો મિસાઈલ છે. જે મિસાઈલ ને દુર થીજ તોડી પડે છે.

બીજી છે Phalanx CIWS નામની ગન જે ૧ મીનીટ ના ૪૫૦૦ રાઉન્ડ ગોળી ફાયર કરી શકે છે. આ એરક્રાફ્ટ કેરીયર પર કુલ ૭૫ વિમાન રહી શકે છે. જેમાં F/A -18 અને સૌથી આધુનીક એવા F-35 લાઈટનીગ લડાયક વિમાનો ઉપરાંત ગ્રોલર અને C-2 પ્રકાર ના જાસુસી વિમાનો અને  X-47B નામના યુએવી વિમાનો સામેલ કરી કરી શકાય છે.

વાંચો : કેવું છે ભારત નું વિમાન રાફૈલ 

ગેરાલ્ડ આર ફોર્ડ વિષે ના કેટલાક રસપ્રદ વિગત

(૧)કુલ મળી ને ૫૦૦૦ નાની મોટી કંપનીઓ એ આ જહાજ બનાવવા માં ભાગ લીધો છે.

(૨)૭,૫૦,૦૦૦ લીટર જેટલો ખાસ પ્રકાર નો કલર આ વિમાન વાહક જહાજ પર વાપરવામાં આવ્યો છે.

(૩)૩૧૦૦ કિલોમીટર લાંબા ઇલેક્ટ્રિક વાયર નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

(૪)૪૦ લાખ ફૂટ લંબાઈ નો ઓપ્ટીકલ ફાઈબર કેબલ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

(૫)આ જહાજ દરોજ ૧૫ લાખ લીટર સમુદ્ર ના પાણી ને પીવા લાયક બનાવી શકે છે.

(૬)આ જહાજ ના રિસર્ચ અને ડેવલોપમેન્ટ પાછળ ૫ અબજ ડોલર એટલે કે ૩૨૦૦૦ કરોડ રૂપીયા વાપરવામાં આવ્યા છે.

#geraldrford #ગેરાલ્ડઆરફોર્ડ  #એરક્રાફ્ટકેરીયર  #aircraftcarrier

અમેરીકા ના સૌથી ખતરનાક ડ્રોન વિમાનો

અમેરીકન સેના દ્વારા અવારનવાર આતંકવાદીઓ અને તેના અડ્ડા ઓં પર કરાતા ડ્રોન હુમલાઓ ઘણીવાર સમાચાર માં ચમકે છે. પણ તમે જાણો છો આ ડ્રોન વિમાનો કેવા પ્રકાર ના હોય છે? અહી આ લીસ્ટ છે અમેરિકન સેના દ્વારા વપરાતા ડ્રોન વિમાનો વિષે.

ડ્રોન વિમાનો મુખ્યત્વે પાઈલોટ વગર હોય છે માટે તેમને UAV (Unmanned aerial vehicle) તરીકે વધારે ઓળખાય છે. આવા ડ્રોન વિમાનો ખુબ ઉંચાઈ પર ઉડી શકે છે. જેથી સામાન્ય રીતે તેઓ નજર માં નથી આવતા. અને હજારો કિલોમીટર દુર થી આવા વિમાનો નું સંચાલન થઇ છે. આવા વિમાનો Continue Reading

રફાલ ફાઈટર જેટ – ભારતીય વાયુસેના નું નવું ઘાતક વિમાન

રફાલ, Rafale fighter jet

રફાલ વિમાન

આજ કાલ ભારત અને ફ્રાંસ વચ્ચે રફાલ વિમાન ની ડીલ સમાચાર માં ખુબ આવી રહી છે. એવું તે શું છે આ ફાઈટર જેટ માં જેના માટે ભારતીય વાયુસેના આતુરતા થી રાહ જોઈ રહી છે? તો ચાલો જાણીએ રફાલ લડાયક વિમાનો વિષે.

સુખોઈ -૩૦, મીગ-૨૯, મિરાજ-૨૦૦૦, જેગુઆર જેવા એક થી એક ચડિયાતા ફાઈટર વિમાન નો કાફલો ધરાવતી ભારતીય વાયુસેના માં સામેલ થશે એકદમ નવું અને રફાલ ફાઈટર વિમાન. ભારત આવા કુલ ૩૬ વિમાનો ફ્રાંસ પાસે થી તૈયાર લેશે. કુલ ૫૮૦૦૦ કરોડ માં આ સોદો થશે. Continue Reading

મીગ ૨૧ – ભારત નુ પ્રથમ સુપર સોનિક લડાયક વિમાન

મીગ ૨૧ એ ભારતીય વાયુસેના નુ એક ખુબજ મહત્વનુ લડાયક વિમાન છે. ભારત નુ સૌપ્રથમ સુપરસોનિક ફાઈટર વિમાન છે. તો ચાલો જાણીએ આ રશિયન વિમાન ની ખાસિયતો વિશે.

Image result for mig 21 hd, મીગ ૨૧

મીગ -૨૧

મીગ ૨૧ એ સુપરસોનિક જેટ વિમાન છે. રશિયા દ્વારા બનાવામાં આવેલું એક અત્યંત સફળ જેટ વિમાન છે. જેનો ઉપયોગ ૬૦ થી વધારે દેશો કરે છે. શરૂઆત ના કેટલાક વર્ઝન ૨ પેઢી ના ગણાય છે. એ પછી ના તમામ વર્ઝન ૩ પેઢી ના છે. મીગ-૨૧ એ વિશ્વ નુ સોથી વધારે સંખ્યામાં બનાવામાં આવેલું ફાઈટર પ્લેન છે.

મીગ ૨૧ એ ફાઈટર અને ઇન્ટરસેપ્ટર બંને પ્રકાર ના કામ કરી શકે છે. ભારત નુ સૌપ્રથમ સુપરસોનિક જેટ જેની મહતમ સ્પીડ ૨૧૦૦કિમી/કલાક છે.  તેની પાંખો નો આકાર ત્રિકોણાકાર એટલે કે ડેલ્ટા જેવો રાખવામાં આવ્યો છે. ઉડાડવા માં એકદમ સરળ હોવાથી તે અનેક દેશો ની વાયુસેના માં તેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે.

 

 

નામ

મીગ-૨૧

પ્રકાર

ફાઈટર જેટ

કંપની

મીકોયાન ગુરુવીચ

દેશ

રશિયા

સ્ટેટસ

ચાલુ

પ્રથમ ફ્લાઈટ

૧૯૫૬

ભારતીય વાયુસેના માં સામેલ વર્ષ

૧૯૬૩

પેઢી

બીજી/ત્રીજી

અત્યાર સુધી માં બનેલા પ્લેન

૧૨૦૦૦(પુરા વિશ્વ માં)

મુખ્ય વપરાશકર્તા દેશ

રશિયા,ભારત, લીબિયા

નાટો માં નામ

ફીશ્બેડ

ભારતીય નામ

વિક્રમ

ભારત એ મીગ-૨૧ નો પ્રથમ ૧૯૬૩ માં ખરીદવામાં આવ્યું હતું.  રશિયા દ્વારા આ પ્લેન ની આખી ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. અને તે પછી ભારતીય કંપની HAL (હિન્દુસ્તાન એરોનોટીક્સ લિમીટેડ) દ્વારા આ પ્લેન ની ભારત માં બનાવામાં આવે છે. ભારત માં બનેલા આવા મીગ-૨૧ ની સંખ્યાં ૧૨૦૦ વધારે છે.  ભારત ની વાયુસેના માં આ પ્લેન ૫૦ વર્ષ થી વધારે થયા છે.  પણ સમય જતા આ પ્લેન ને ધીમે ધીમે રીટાયર્ડ કરી કરી દેવામાં આવ્યા છે.  આજે આ પ્લેન ની સંખ્યાં ૨૫૦ જેટલી જ છે. વખત જતા આ પ્લેન નુ સ્થાન તેજસ વિમાન લઇ લેશે. ભારત માં મુખ્ય ૪ પ્રકાર ના મીગ-૨૧ વપરાય છે. જેમાં છે BIS, M, MF, bioson, મુખ્ય છે.

 

પાઈલોટ ની સંખ્યાં
લંબાઈ ૧૪.૫ મીટર
ઉંચાઇ ૪ મીટર
પાંખ ની પોહાળાઈ ૭.૧ મીટર
પાંખ નુ ક્ષેત્રફળ ૨૩ ચોરસ મીટર
વજન ૮.૮ ટન
એન્જીન ૧ x  Tumanski R25-300
મહતમ ઝડપ ૨૧૭૫ કિમી/કલાક અથવા માક૨.૦
રેન્જ ૧૨૧૦ કિમી
ઉડવાની મહત્તમ ઉંચાઇ ૧૭૮૦૦ મીટર અથવા ૫૮૦૦૦ ફૂટ

ભારત માં મીગ-૨૧ પ્લેન માં સોથી વધારે અક્સમાત થયા છે. જેથી આ પ્લેન ભારત માં “ફ્લાઈંગ કોફ્ફીન” તરીકે વધારે ઓળખાય છે. ભારતે લગભગ ૩૮૦ થી વધારે મીગ-૨૧ અકસ્માત માં ગુમાવ્યા છે.  આ પ્લેનએ ૧૯૭૧ ના યુદ્ધ માં ખુબ જ અગત્ય નો ભાગ ભજવેલો. મીગ-૨૧ એ પાક વાયુસેના ના અમેરિકન બનાવટ ના ૧૦ સ્ટાર ફાઈટર વિમાનો તોડી પાડેલા અને ભારત ની જીત થઇ.

 

હથિયારો ૧x ૨૩ mm ની GSH-૨૩ તોપ
મિસાઈલ ૨x R-27R1,
4x Vympel R-77,
4x R-60M,
4x R-73E AAM
બોમ્બ ૨x 500 kg

ભારત ૨૦૨૧ સુધી માં દરેક મીગ ૨૧ વિમાન ને રીટાયર્ડ કરી દેશે જેનું સ્થાન તેજસ વિમાન(LCA ) અને રાફેલ વિમાન લેશે.